• บทความ

    การรวมกันทางเทคนิคของโฟโตมิเตอร์และการแสดงภาพด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อทดสอบ Backlit Symbol หรือไฟสัญญาณแบ็คไลท์ อย่างมีประสิทธิภาพสูง

    แชร์หน้านี้more อุตสาหกรรมยานยนต์กำหนดให้ความปลอดภัยเป็นหนึ่งในข้อพิจารณาสูงสุดในการออกแบบและผลิตรถยนต์ เนื่องจากเทคโนโลยี ความคาดหวังของผู้บริโภค และกลไกของตลาดได้เปลี่ยนแปลงไปตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ความปลอดภัยยังคงอยู่ในระดับแนวหน้า ส่วนประกอบหลักคือระบบไฟสัญญาณมีความสำคัญต่อระบบปลอดภัยของรถยนต์ทุกคัน ระบบไฟสัญญาณจะส่งข้อมูลที่สำคัญไปยังผู้ขับขี่และอำนวยความสะดวกในขับขี่รถยนต์อย่างปลอดภัยในทุกสภาวะแสงรอบด้าน หรือทุกสภาวะแวดล้อมที่มีการเปลี่ยนแปลง แผงหน้าปัดควบคุมสเหมือนเป็นศูนย์กลางแสดงข้อมูลเป็นภาพสัญญาลักษณ์ ซึ่งโดยทั่วไปจะมีมาตรวัดเรืองแสง สัญลักษณ์ ไฟสัญญาณ และไฟเตือน เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถและตรวจสอบสถานะได้ ส่วนประกอบไฟสัญญาณต่างๆ ยังถูกติดตั้งในสแต็คตรงกลาง เช่นปุ่มควบคุมแบบไฟแบ็คไลท์ ปุ่มและแป้นหมุนที่เรืองแสง และหน้าจอแสดงผลที่มีจีพีเอส อินโฟเทนเมนท์ให้ความบันเทิง และแผงควบคุมและให้ข้อมูลสภาพแวดล้อม                ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยี LED มีความก้าวหน้า, เทคโนโลยีจอแสดงผลแบบใหม่ เช่น OLED มีรูปทรงอิสระ/โค้งมน ได้ผลักดันให้นักออกแบบยานยนต์ทำการออกแบบจอแสดงผลที่มีรูปทรง คุณสมบัติหลากหลายมากขึ้น รวมถึงการออกแบบ สัญญาณไฟแบ็คไลท์ ระบบควบคุม และไฟส่องสว่างในทุกพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ในขณะเดียวกันระบบเซ็นเซอร์ในรถยนต์ก็เพิ่มจำนวนขึ้นเรื่อยๆ เพื่อให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์แก่ผู้ขับขี่เพิ่มมากขึ้น เช่น ระบบเตือนรถร่วมทางในระยะใกล้เป็นไอคอนบนจอแสดงผลหรือในกระจกมองข้าง มาตรฐานอุตสาหกรรมกำหนดให้ชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีการเรืองแสงหรือส่องสว่าง เช่น ไฟเตือนและไฟแสดงสัญญาณ ต้องตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับค่าความส่องสว่าง ค่าสีของแสง ความชัดเจนและรูปร่าง องค์ประกอบเหล่านี้ต้องได้รับการทดสอบตามกฎหมายด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ตลอดจนข้อกำหนดทางคุณภาพภายในกระบวนการผลิต เนื่องจากเทคโนโลยีมีการพัฒนา ความซับซ้อนของข้อกำหนดการตรวจสอบก็เช่นกัน ภาพไอคอนและไฟสัญญาณแบ็คไลท์ทั่วไปบนแผงหน้าปัดรถยนต์ ข้อกำหนดการตรวจสอบชิ้นส่วนภายในยานยนต์ที่มีการเรืองแสงการทดสอบประสิทธิภาพการรับรู้ทางสายตาและคุณภาพของชิ้นส่วนยานยนต์ที่เรืองแสงทั้งหมดจำเป็นต้องมีโซลูชันที่สามารถให้ค่าการทดสอบดังนี้ การวัดค่าสมบูรณ์…

  • บทความ

    การตรวจสอบเทคโนโลยีแสดงผลภาพบนกระจกหน้ารถ หรือ Head up display (HUD)

    แชร์หน้านี้moreHUD สำหรับยานยนต์เชิงพาณิชย์เครื่องแรกอยู่ใน ปี 1988 Oldsmobile Cutlass Supreme (ภาพ: © General Motors)          เทคโนโลยีแสดงผลภาพบนกระจกหน้า (HUD) เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเห็นข้อมูลการขับขี่ได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายมากขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์  รวมทั้งความคาดหวังของลูกค้าด้านคุณภาพของภาพและประสิทธิภาพที่เพิ่มมากขึ้น เริ่มตั้งแต่บนเครื่องบินสงครามโลกครั้งที่ 2จนถึง HUD สำหรับยานยนต์เครื่องแรกจาก General Motors ในปี 1988 จนถึงปัจจุบัน ระบบ HUD ได้พัฒนามาไกลในด้าน UI หรือปัจจัยในการเชื่อมต่อกับผู้ขับขี่ที่สามารถมองเห็นได้ซับซ้อนและสวยงามมากขึ้น          ปัจจุบัน HUD ได้รับการบรรจุเป็นอุปกรณ์มาตรฐานหรืออุปกรณ์ทางเลือกจากผู้ผลิตรถยนต์มากกว่า 30 รายทั่วโลก สามารถพบได้ในรถยนต์หรู อย่างเช่น BMW, Mercedes-Benz, Jaguar และ Rolls Royce แม้แต่รถระดับกลางและ SUV จากผู้ผลิตต่างๆ เช่น Hyundai, Volvo, Mazda, Audi, Chevrolet…

  • Uncategorized

    LIVE WEBINAR : AUTOMOTIVE EXTERIOR COLOR MANAGEMENT

    แชร์หน้านี้more               สัมมนาออนไลน์ที่กำลังจะเกิดขึ้นในวันที่ 18 พฤศจิกายน 2564 ที่กำลังจะเกิดขึ้นในครั้งนี้ เป็นการบรรยายเกี่ยวกับการวัดสีในอุตสาหกรรมยานยนต์  หัวข้อการบรรยายจะพูดถึง การวัดสีรถยนต์ภายนอก (automotive exterior color management) เปรียบเทียบสเปคหรือจุดเด่นของเครื่องวัดสีแบบ multi angle spectrophotometer รุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายอย่าง Konica Minolta CM-512m3A กับรุ่นล่าสุด Konica Minolta CM-M6 Live demo สาธิตการวัดค่าสีด้วยเครื่องวัดสี การอ่านค่าสี แน่นอนว่าตัวอย่างที่ใช้สาธิตเป็นสี metallic, white pearl  สัมมนาหัวข้อนี้เหมาะสำหรับผู้ที่อยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ และผู้สนใจการบรรยายจะเปิดรอบทั่วไป ในวันที่ 18 พฤศจิกายน 2564 เวลา 14:00 น. – 15:30 น.  ผ่านโปรแกรม Microsoft Team *ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น* ลงทะเบียนได้ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป https://forms.gle/ivPuuTw4xiwwGtMC6 เนื้อหาบรรยายในรอบทั่วไป จะไม่มีการลงรายละเอียดเชิงลึก หากต้องการปรึกษาการวัดสีด้วยข้อมูลเชิงลึกเฉพาะบริษัทของคุณ…

  • บทความ

    Case study : ระบบการวิเคราะห์คุณภาพที่ TUV Rheinland ประเทศญี่ปุ่นเลือกใช้

    แชร์หน้านี้moreCMS: Camera Monitor Systems – ระบบกล้องมองข้างและมองหลังภายในรถยนต์ 1 1.กล้องที่ติดตั้งภายในรถยนต์ บันทึกภาพ measurement chart ด้วยกล้องภายในรถยนต์ 2 2.จอแสดงผลที่ติดตั้งภายในรถยนต์ ฉาพภาพของ measurement chart ที่ถูกบันทึกด้วย กล้องภายในรถยนต์ 3 3.เครื่องวัดแสง ProMetric I series วัดค่าแสง-สีของภาพ measurement chart ที่ภาพบนจอภายในรถยนต์ (1) กล้องที่ติดตั้งภายในรถยนต์ บันทึกภาพ measurement chartด้วยกล้องภายในรถยนต์ (2) จอแสดงผลที่ติดตั้งภายในรถยนต์ ฉาพภาพของ measurement chart ที่ถูกบันทึกด้วยกล้องภายในรถยนต์ (3) เครื่องวัดแสง ProMetric I series วัดค่าแสง-สีของภาพ measurement chart ที่ภาพบนจอภายในรถยนต์             เมื่อมิถุนายน 2016 ที่ผ่านมา, Ministry of Land,…

  • บทความ

    如何测量金属漆或珠光漆部件表面较小或弯曲的颜色

    แชร์หน้านี้more       对于汽车制造商来说,确保所有相关部件的颜色一致性不仅是对其产品质量的一种声明,而且对他们的品牌也很重要。测量汽车颜色是一个具有挑战性的过程。其中一个挑战就是部件表面较小或弯曲的颜色。 在测量部件表面较小或弯曲(鲨鱼鳍天线,倒车雷达和车把手)的颜色时,它们的小型表面或曲率让普通测色计不能完全的覆盖测量面积。这引起了间隙的问题,从而导致不可靠的颜色数据。若要克服这个问题,客户需要采用测量口径较小的测色计。 柯尼卡美能达多角度分光测色计CM-M6专为金属、珠光漆以及塑料的色彩测量而设计。此款仪器不仅拥有6 mm的测量口径,它还能一次进行六个角度测量 (-15°,15°,25°,45°,75°和110°) ,最适合测量金属漆或珠光漆部件表面较小或弯曲的颜色。 采用了“镜面对称双光路系统”,即使在测量期间多角度分光测色计CM-M6轻微倾斜,此系统也可确保较高的测量精准度和稳定地测量半径R=300以上的曲面。 若想要解更多有关多角度分光测色计CM-M6的信息,请观看此视频。 有兴趣想了解更多关于汽车颜色与光评估管理和解决方案,请点击这网页。 有关于颜色测量和评估管理的问题吗?需要测量汽车颜色或是搜找合适你们应用的测色计的协助吗?请与我们的色彩专家联系 进行免费咨询和推荐。 Email: teamiie@centasiathai.com Tel. 02-361-3730 Line : https://lin.ee/6cpcTtD

  • บทความ

    วิธีวัดค่าความขุ่นของชิ้นงาน

    แชร์หน้านี้more การประเมินลักษณะภายนอกหรือบางท่านอาจจะเรียงว่า ลักษษณะทางกายภาพ มีปัจจัยสำคัญที่ต้องควบคุม คือ ปริมาณการสะท้อนแสงที่สูง และการเคลือบผิวให้มีความเรียบเนียนสม่ำเสมอกัน ซึ่งนั่นคือความท้าทายที่จะทำให้ผลิตภัณฑ์มีความขุ่น (haze) ค่าความขุ่นแบบการสะท้อน (Reflection haze) โดยปัญหาของปริมาณการสะท้อนแสงส่วนใหญ่จะถูกพบในอุตสาหกรรมยานยนต์ค่อนข้างมาก เนื่องจากในส่วนของสีและการเคลือบให้รถมีปริมาณความมันเงาที่สูง  (GU) ทำให้มีปัจจัยอื่นเข้ามาเป็นเฟกเตอร์ด้วย เช่น การกระจายตัวที่ไม่ดีของผงสี, วัตถุดิบที่ใช้เมื่อนำมาผสมกันกลับเข้ากันไม่ได้, การขัดสี, การควบคุมอุณหภูมิไม่ให้ร้อนไปหรือเย็นไป เป็นต้น อ่านปัญหาต่างๆที่มีผลต่อการวัดความเงา ซึ่งปัญหาข้างต้น เราสามารถกำหนดพารามิเตอร์ในการตรวจสอบขึ้นมาได้ นั้นก็คือ reflection haze แต่อย่างไรก็ตามการวัดชิ้นงานด้วยเครื่องมือทดสอบจะต้องให้ชิ้นงานแนบสนิทกับหัววัด ไม่แนะนำให้นำเครื่องมือไปวัดกับชิ้นงานที่เป็นพาร์ทโค้ง เนื่องจากเครื่องมือจะมีเลนส์ที่ Fix ไว้ หากนำเครื่องไปวัดกับพื้นที่ผิวโค้งจะทำให้แสงที่สะท้อนออกมาจากชิ้นงานไม่ถูกเข้าไปที่เซ็นเซอร์ภายในของเครื่องมือ ในขณะเดียวกันชิ้นงานสีเมทาลิคที่มีเกล็ดเมทาลิคจะทำให้เครื่องอ่านค่าไม่ได้แม่นยำ 100 % อาจจะอ่านค่าเกินจากความเป็นจริงเนื่องจากเกล็ดเมทาลิคมีปริมาณแสงที่ถูกสะท้อนออกมามากอยู่แล้ว หรือเรียกอีกอย่างว่า เกล็ดสีเมทาลิคสามารถสะท้อนแสงได้ดี ทำให้เมื่อวัดค่าการสะท้อนแสงของสีประเภทนี้จะได้ค่าสะท้อนที่สูงมากกว่าความเป็นจริง บทความนี้ของแนะเครื่องมือสำหรับาการวัดค่า reflection haze เครื่องมือทดสอบ Rhopoint IQ-S จะตรวจจับจุดสูงสุดของแสงสะท้อนโดยอัตโนมัติและปรับตำแหน่งเซ็นเซอร์เพื่อชดเชยพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้ยังแก้ไขความขุ่นบนเคลือบโลหะโดยการจับข้อมูลมาชดเชยจากพื้นที่ที่อยู่ติดกับ haze angle นอกเหนือจาก reflection haze ที่วิเคราะห์ปริมาณแสงสะท้อนแล้วการวัดพารามิเตอร์อื่นๆ เช่น ผิวเปลือกส้ม,ค่าความเงา ซึ่งการวัดพารามิเตอร์เหล่านี้ทำให้สามารถกำหนดตัวเลขออกมาเพื่อให้เป็นมาตรฐานสากลของบริษัทเพื่อทำให้ผลิตภัณฑ์มีคุณภาพมากยิ่งขึ้น หากต้องการความช่วยเหลือในการพัฒนาและกระบวนการจัดการสีและแสงของคุณหรือพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญด้านสีและแสงของเรา  …

  • บทความ

    วัดค่าแสงจอแสดงผลแบบโค้งได้อย่างไร

    แชร์หน้านี้more จอแสดงผลที่ถูกนำมาออกแบบให้เหมาะกับขนาดและรูปร่างของเสา A (ซ้าย) และ จอแสดงผลที่ถูกนำมาใช้ที่แผงประตูข้างแบบไม่มีรอยต่อ (ขวา) เป็นการออกแบบที่ระหยัดพื้นที่และไม่รบกวนทัศวิสัยในการมองเห็น (ที่มา: Flexenable) จอแสดงผลในแวดวงยานยนต์ทุกวันนี้ถูกนำมาใช้เพิ่มมากขึ้นดังที่เราจะเห็นได้จากผู้ผลิตรถยนต์หลายค่ายที่นำมาใช้เพราะเห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นในการใช้งานได้หลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็น แผงหน้าปัด/แผงควบคุมภายในห้องโดยสาร จอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสีบนกระจกหน้า จอแสดงข้อมูลหรือแผงควบคุมระบบสัมผัสบนพวงมาลัย จอแสดงผลข้อมูล, ระบบควบคุมและความบันเทิงบนคอนโซลกลาง ประกอบด้วย ข้อมูลการนำทาง การควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร ระบบควบคุมเสียง/วิทยุ ฟังก์ชันอื่นๆของรถยนต์ เช่น กล้องแสดงภาพในขณะที่รถถอยหลัง กระจกมองด้านหลังและด้านข้างรถที่มีระบบการตรวจจับ ระบบกล้องมองข้างแบบเรียลไทม์ (CMS) จอแสดงความบันเทิงด้านหลังเบาะสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง          ด้วยรูปแบบการทำงานที่หลากหลายนี้ทำให้เหล่านักออกแบบต้องใช้ความคิดมากขึ้นในการนำจอชนิดต่างๆมาใช้ร่วมกัน ชิ้นส่วนภายในรถยนต์เองก็มักเป็นพื้นที่โค้งทำให้ยากต่อการนำจอแสดงผลชนิดเรียบ (Flat panel displays) มาออกแบบใช้งานร่วมกันกับอุปกรณ์ส่วนอื่นให้กลมกลืน           ด้วยเทคโนโลยีจอโค้งและจอรูปทรงอิสระ (Free form display) แบบใหม่นี้ทำให้การนำจอไปใช้ภายในส่วนต่างๆของรถยนต์ร่วมกันมีความเป็นไปได้ ยกตัวอย่างเช่น การนำจอแสดงผลมาใช้ในตำแหน่งของเสา A หรือการนำมาใช้ที่แผงประตูข้าง หรือการนำมาใช้ที่แผงควบคุม และการนำมาใช้ที่ด้านหลังของเบอะที่นั่ง เป็นเรื่องน่าตื่นเต้นกับการออกแบบของจอแสดงผลเหล่านี้สามารถที่จะนำมาใช้ได้จริง ซึ่งจอเหล่านี้ก็จำเป็นต้องได้รับมาตรฐานเป็นไปตามที่อุตสาหกรรมกำหนดเพื่อให้มีประสิทธิภาพเช่นเดียวกันกับจอแสดงผลในรูปแบบเดิม การตรวจสอบคุณสมบัติของจอโค้งจึงนับเป็นความท้าทายใหม่ของแวดวงการวัดค่าทางด้านมาตรวิทยา บริษัท Radiant Vision…

  • บทความ

    วิธีประเมินคุณภาพ Graphic films

    แชร์หน้านี้more ภาพโดย skeeze จาก Pixabay            Graphic films กำลังได้รับความนิยมและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อวัตถุประสงค์ด้านความสวยงามและการโฆษณา ความต้องการที่เพิ่มมากจากอุตสาหกรรมยานยนต์ การใช้งานทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์รวมถึงการขัดผิวเงาหรือใช้เป็นภาพกราฟิกของรถยนต์ ความร้อนที่ใช้ในการติดตั้งฟิล์มกราฟิกนี้สามารถส่งผลกระทบต่อความสม่ำเสมอโดยรวมของฟิล์ม อีกทั้งการใช้น้ำยาทำความสะอาดและแผ่นเจียรระหว่างหลังการติดตั้งอาจส่งผลให้ลักษณะที่ปรากฎหรือสิ่งที่เรามองเห็นไม่ได้ตรงกับแบบหรือแม้แต่สีที่เปลี่ยนไปจากแบบที่ได้ดีไซน์ไว้ นั่นเป็นสาเหตุที่จำเป็นต้องมีการทดสอบทั้งก่อนและหลังการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าฟิล์มกราฟิก (Graphic films) มีคุณภาพดีและตรงกับความต้องการ การวัดประสิทธิภาพและคุณภาพของกราฟิก (Graphic films)นั้น โดยทั่วไปเราจะความเงา, ความขุ่น และลักษณะผิวเปลือกส้มของแผ่นฟิล์ม เมื่อพูดถึงการวัดลักษณะที่ได้กล่าวมานี้ เครื่องมือทดสอบลักษณะเหล่านี้ มีค่อนข้างมากในปัจจุบัน ยกตัวอย่างเช่น เครื่องวัดความเงา Rhopoint IQ-S และ IQ-S Flex 20 เป็นตัวช่วยได้อย่างดี เนื่องจากเครื่องมือวัดเหล่านี้สามารถวัดลักษณะดังกล่าว ได้ถูกต้องและรวดเร็ว อีกทั้งยังมีความแม่นยำเป็นอย่างมาก สามารถวัดได้ทั้งความเงาและความขุ่นไปจนถึงความแตกต่างของภาพ (DOI)และคุณภาพของภาพสะท้อน (RIQ)ได้อย่างง่ายดาย หากกำลังมองเครื่องมือวัดลักษณะภายนอกที่ตามองเห็นเหล่านี้ เครื่องมือทั้งสองรุ่นนี้ก็เหมาะกับงาน Graphic films อยู่ไม่น้อย IQ-S Flex 20 Rhopoint IQ-S

  • เม็ดสีชนิดพิเศษ
    บทความ

    การวัดค่าสีสำหรับเม็ดสีชนิดพิเศษ(Effect Pigments)

    แชร์หน้านี้more การวัดค่าสีสำหรับเม็ดสีชนิดพิเศษ เราต้องมาทำความรู้จัก เม็ดสีชนิดพิเศษ หรือ Effect Pigments กัน เม็ดสีชนิดพิเศษ (Effect Pigments) คือ เม็ดสีที่เกิดการเปลี่ยนของสี หรือ ความสว่างเมื่อมุมมองเปลี่ยนแปลงไป ทำให้การพ่นสีหรือเคลือบสีด้วยเม็ดสีชนิดพิเศษนี้ มีความยากและความท้าทายในการควบคุม ซึ่งการเปลี่ยนแปลงนี้เรียกว่า Color Travel หรือ เรียกอีกอย่างนึงว่า การเคลื่อนที่ของสี  นั่นคือสาเหตุทำให้ การวัดเม็ดสีชนิดพิเศษ (Effect Pigments)  เป็นเรื่องที่ท้าทาย เม็ดสีชนิดพิเศษ (Effect Pigments) ไม่ว่าจะเป็น Pearlescent, Liquidmetal, Candy Color, Metallic Color เป็นต้น ล้วนแต่เป็นที่นิยมในปัจจุบัน เนื่องจากสีเหล่านี้สามารถทำให้สินค้าต่างๆมีมูลค่าเพิ่มขึ้น ด้วยภาพลักษณ์ที่ดูมีมิติมากยิ่งขึ้น การเปลี่ยนแปลงเมื่อความสว่างและมุมมองเปลี่ยนไป ทำให้เกิดการสะท้อนในลักษณะที่เกิดความวาวมากกว่าปกติ ซึ่งเครื่องมือวัดสีสเปกโตรโฟโตมิเตอร์ทั่วไปแบบ 45/0 จะมีตำแหน่งของแหล่งกำเนิดแสงอยู่ที่ 45 องศา และตำแหน่งของเซ็นเซอร์รับค่าการสะท้อนอยู่ที่ 0 องศา ซึ่งนิยมใช้กับการวัดค่าสีแบบสีทึบ (Solid Color) สามารถวัดค่าได้ถูกต้องและแม่นยำ แต่เครื่องวัดสีแบบนี้ ไม่เหมาะสมสำหรับการวัดสีของเม็ดสีชนิดพิเศษ เนื่องจากเครื่องวัดสีทั่วไปแบบ 45/0 นี้ไม่สามารถวัดค่าในมุมอื่นๆได้…

  • บทความ

    เคล็ด(ไม่)ลับและเทคนิคสำหรับการวัดและควบคุมคุณภาพของสัญญาณไฟแบ็คไลท์ (Backlit Symbol)

    แชร์หน้านี้more ไม่ว่าจะเป็นคีย์บอร์ดของคอมพิวเตอร์ไปจนถึงโรงภาพยนต์ขนาดใหญ่หรือแผงควบคุมของรถยนต์ไปจนถึงสัญลักษณ์การคาดเข็มขัดนิรภัย Backlit Symbol หรือสัญญาณไฟแบ็คไลท์ อยู่รอบๆตัวเราในชีวิตประจำวัน สัญญาณไฟแบคไลท์ส่องสว่างจากแหล่งกำเนิดแสงที่อยู่พื้นผิวด้านหลัง ที่เรียกว่า Backlight unit (BLU) สัญลักษณ์และตัวอักษร จะถูกตัดให้แสดง เพื่อบอกความหมายต่างๆ โดยใช้แสงสว่างจากแหล่งกำเนิด ยกตัวอย่างเช่น ป้าย EXIT ที่ติดอยู่ที่ทางออกของโรงภาพยนต์ สัญญาณไฟแบ็คไลท์ถูกใช้และถูกให้ความสำคัญมากในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องกับการบินและยานพาหนะ ซึ่งต้องทำให้มั่นใจว่าสัญญาณไฟที่ปรากฎนั้นสามารถแสดงต่อผู้ใช้งานได้อย่างชัดเจนและถูกต้องแม้ในสภาวะแวดล้อมที่อาจจะมีข้อจำกัดในที่มืดหรือแสงน้อย โดยผู้ผลิตสัญญาณไฟแบ็คไลท์ต้องให้ความสำคัญการตรวจสอบคุณภาพเป็นอย่างมาก เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สัญญาณไฟแบ็คไลท์ เป็นไปตามข้อกำหนดต่างๆด้านประสิทธิภาพและเพื่อให้ภาพชัดเจนตามที่ต้องการ สัญลักษณ์ไฟแบ็คไลท์เหล่านั้นจึงจำเป็นต้องถูกทดสอบอย่างรอบคอบและระมัดระวังทั้งด้านความสว่าง (luminance), สีของสัญลักษณ์, ลักษณะรูปร่างที่ปรากฎ, ความสม่ำเสมอของภาพ (ทั้งในบริเวณของสักษณ์นั้นๆและภาพใกล้เคียง) รวมถึงปัจจัยอื่นๆที่อาจถูกทดสอบด้วย ProMetric® Imaging Photometers ของ Radiant Vision System ได้ถูกนำมาใช้ในรูปแบบของการทดสอบอย่างแม่นยำสัญลักษณ์ backlit นี้สำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ส่องสว่างในอุตสาหกรรมต่างๆที่นำมาใช้ร่วมกับทั้งProMetric®ซอฟแวร์และTrueTest™อัตโนมัติภาพซอฟแวร์การตรวจสอบ Tips & Tricks ในชุดของคลิปวิดีโอด้านล่างผู้จัดการผลิตภัณฑ์ Radiant แสดงให้เห็นถึงการทดสอบและคุณสมบัติที่แตกต่างกันเพียงไม่กี่อย่างสำหรับการทดสอบสัญลักษณ์เรืองแสงในแพ็คเกจซอฟต์แวร์ของเรา Automatic Points of Interest (Auto-POI) ฟังก์ชั่น Auto-POI ที่มีอยู่ในทั้งแพลตฟอร์ม ProMetric และ TrueTest สามารถวัดค่าของสัญลักษณ์แบ็คไลท์ (backlit…