จอภาพหรือจอแสดงผลเช่น คอนโซลหน้ารถและแผงหน้าปัดควบคุม มีตำแหน่งการวางหน้าจอที่ถูกกำหนดไว้คงที่ โดยต้องสัมพันธ์กับการมองของผู้ขับขี่และสภาพแสงที่เปลี่ยนแปลง ในขณะใช้งานหรือการขับขี่ จอภาพในรถยนต์เหล่านี้ต้องสามารถดูได้ในทุกสภาพแสงแวดล้อมเพื่อความปลอดภัย
โดยทั่วไปแล้วฟิล์มป้องกันแสงสะท้อน (anti-glare : AG) จะนำไปใช้กับจอแสดงผลเพื่อลดแสงสะท้อนจากแหล่งกำเนิดแสง เช่น แสงแดดและโคมไฟถนน เพื่อให้ข้อมูลสำคัญปรากฏชัดเจนแก่ผู้โดยสารและผู้ขับขี่รถยนต์
ฟิล์มและสารเคลือบ AG มีพื้นผิวโครงสร้างที่ช่วยให้แสงโดยรอบกระเจิงออกจากหน้าจอแสดงผลอย่างสม่ำเสมอ เพื่อลดปริมาณแสงในมุมสะท้อน อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นผิวนี้ยังรบกวนแสงที่ปล่อยออกมาจากพิกเซลของจอแสดงผลอีกด้วย
การรบกวนของพื้นผิว AG กับรูปทรงพิกเซลของจอแสดงผลทำให้เกิดเอฟเฟกต์ภาพที่เรียกว่า “ประกายหรือสปาร์คเคิล” (Sparkle) มีผลทำให้ความคมชัดของจอแสดงผลลดลงและอาจปรากฏเป็นเม็ดเล็กหรือพร่ามัวต่อผู้ขับขี่
โครงสร้างจุลภาคขนาดเล็กที่มีเหลี่ยมคล้ายเพชรที่ประกอบเป็นเลเยอร์ AG ทำหน้าที่เป็นเลนส์ขนาดเล็ก sparkly เกิดขึ้นเมื่อแสงที่ปล่อยออกมาจากพิกเซลที่แสดงแต่ละพิกเซลหักเหโดยเลนส์เหล่านี้ (ความแปรปรวนของพื้นผิว) แสงที่ตัดผ่านพื้นที่พิกเซล ทำให้เกิดการรบกวนและกระจาย แสงที่หักเหจะปรากฏ “ sparkly ” ส่งสัญญาณรบกวนทางสายตา ซึ่งความท้าทายในการผลิตจอแสดงผลแบบเคลือบ AG คือการทำให้แน่ใจว่าพื้นผิว AG สามารถลดการสะท้อนที่ไม่ต้องการ โดยไม่สูญเสียความคมชัดและความละเอียดของภาพที่แสดงผ่านเลเยอร์ AG
การวัดสปาร์คเคิลบนหน้าจอแสดงผลแบบเคลือบฟิล์ม AG
เพื่อลดผลกระทบการเกิดประกายหรือสปาร์คเคิล ในขณะที่ยังคงรักษาคุณสมบัติการป้องกันแสงสะท้อนสำหรับผู้ใช้งานหน้าจอแสดงผล ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตจอแสดงผลจำเป็นต้องวัดสปาร์คเคิลที่สายตารับรู้ได้เพื่อให้เกิดความพึงพอใจในการใช้งานและความปลอดภัย
วิธีการวัดสปาร์คเคิลควรให้ค่าสปาร์คเคิลมีความคงที่ในการวัดซ้ำ ค่านี้สามารถใช้เพื่อกำหนดความคลาดเคลื่อนในการควบคุมคุณภาพโดยอัตโนมัติที่สอดคล้องกับการรับรู้ของมนุษย์ การวัดค่าดังกล่าวสามารถใช้ได้ไม่เพียงเฉพาะในการผลิตจอแสดงผลเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้ในการประกันหรือรับรองคุณภาพจากซัพพลายเออร์ (IQC หรือ OQC) โดย OEM ที่จัดหาหน้าจอภาพจากผู้ผลิต Tier ต่างๆ เพื่อรวมติดตั้งเข้าด้วยกันในรถยนต์
วิธีการวัดแบบมีความคงที่ในการวัดซ้ำ สำหรับการวัดค่าสปาร์คเคิลเป็นอุปสรรคต่อการกำหนดกระบวนการควบคุมคุณภาพมาตรฐาน จากการทดสอบในห้องปฏิบัติการอย่างครอบคลุมที่สำนักงานใหญ่ในเรดมันด์ วอชิงตัน สหรัฐอเมริกา รวมถึงการศึกษาที่ศูนย์บริการลูกค้า OEM ด้านยานยนต์ Radiant ได้กำหนดวิธีมาตรฐานในการตรวจวัดสปาร์คเคิลขึ้น
แนวทางของ Radiant ให้ผลลัพธ์เชิงปริมาณที่สัมพันธ์กันอย่างต่อเนื่องกับการรับรู้ด้วยสายตาของมนุษย์และคุณภาพของหน้าจอแสดงผลแบบ AG ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถควบคุมมาตรฐานคุณภาพโดยใช้กระบวนการทดสอบการแสดงผลอัตโนมัติ ด้วยเครื่องมือวัดด้วยการถ่ายภาพด้วยความละเอียดสูง อย่าง ProMetric® Imaging Colorimeters and Photometers ทำให้วิธีการวัดค่าสปาร์คเคิลของ Radiant เป็นวิธีแรกที่ช่วยให้ OEM สามารถกำหนดค่าความคลาดเคลื่อนในเชิงตัวเลขได้ แม้ซัพพลายเออร์ต่างกัน ผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน หรือเวลาและสถานที่ทดสอบที่แตกต่าง
ปัจจัยสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการวัดค่าสปาร์คเคิล
การกำหนดวิธีมาตรฐานในการวัดค่าสปาร์คเคิล ทาง Radiant ได้ทดสอบตัวแปรหลายตัวเพื่อกำหนดว่าพารามิเตอร์ของระบบการวัดค่าและเงื่อนไขการทดสอบให้ค่าสปาร์คเคิลมีความคงที่ในการวัดซ้ำมากที่สุด ตัวแปรที่เราทดสอบคือความละเอียดของระบบ moiré patterns, system focus (modulation depth), gradient, size of analysis region, detector size, and working distance.
ตัวอย่างเช่น การศึกษาของ Radiant พบว่าความละเอียดของเซ็นเซอร์ของระบบการถ่ายภาพที่ใช้ในการวัดค่าสปาร์คเคิล ไม่ใช่ปัจจัยสำคัญในการได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำ ในทางกลับกัน การไล่ระดับสี (gradient)ของจอแสดงผลอาจมีผลกระทบอย่างมากต่อการวัดค่าสปาร์คเคิล เนื่องจากโดยการไล่ระดับสี (gradient) ของจอแสดงผลไม่สม่ำเสมอ ความไม่สม่ำเสมอนี้ทำให้การวัดค่าได้ค่าที่ไม่ถูกต้อง จึงจำเป็นต้องใช้ฟิลเตอร์ gradient เพื่อให้วัดหน้าจอแสดงผลด้วยการถ่ายภาพจะมีความสม่ำเสมอก่อนที่จะคำนวณค่าสปาร์คเคิล
วิธีมาตรฐานการวัดสปาร์คเคิลบนหน้าจอแสดงผลแบบเคลือบฟิล์ม AG
วิธีมาตรฐานในการวัดค่าสปาร์คเคิลของ Radiant ได้รับการพิสูจน์แล้วที่โรงงานผลิตรถยนต์ว่าสามารถมีความคงที่ในการวัดซ้ำได้โดยมีความสัมพันธ์โดยตรงกับการรับรู้ของมนุษย์ ผู้ผลิตยานยนต์และจอแสดงผลสามารถกำหนดค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำสำหรับค่าสปาร์คเคิลและกำหนดมาตรฐานสำหรับการควบคุมคุณภาพ
องค์ประกอบสำคัญของโซลูชั่นนี้คือTT-AutomotiveDisplay™ โมดูลซอฟต์แวร์ เป็นส่วนหนึ่งของ TrueTest™ Software โดยเพิ่มประสิทธิภาพของ TrueTest ในการวัดแสง ค่าสี และ mura อย่างมีประสิทธิภาพสูง ด้วยการทดสอบแบบเฉพาะเพื่อประเมินคุณภาพของจอแสดงผลซึ่งเป็นองค์ประกอบในยานยนต์
TT-AutomotiveDisplay ใช้งานร่วมกันกับ ProMetric Imaging Colorimeter or Photometer เพื่อทดสอบลักษณะการแสดงผลทั้งหมดพร้อมกัน ตรวจจับค่าและประมวลผลข้อมูลได้เร็วและสม่ำเสมอกว่าพนักงานทดสอบด้วยสายตาหรืออุปกรณ์ตรวจวัดแบบจุด โซลูชันที่รวมกันนี้ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถตรวจสอบจอแสดงผลที่รวมอยู่ในแดชบอร์ดและคอนโซลโดยอัตโนมัติได้อย่างรวดเร็ว
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการวัดค่าสปาร์คเคิลและการศึกษาของ Radiant ในการกำหนดมาตรฐานการทดสอบและพารามิเตอร์ในการวัด โปรดรับชมการสัมมนาผ่านเว็บล่าสุดของ Radiant : “การกำหนดมาตรฐานการวัดค่าสปาร์คเคิลสำหรับควบคุมคุณภาพจอแสดงผลแบบป้องกันแสงสะท้อน.” ในการสัมมนาออนไลน์ Matt Scholz ผู้นำธุรกิจยานยนต์ของ Radiant Vision Systems ได้นำเสนอวิธีการวัดค่าสปาร์คเคิลที่ทำซ้ำได้ทั่วทั้งผู้ใช้งาน อุปกรณ์ และระบบ ด้วยผลลัพธ์เชิงปริมาณที่สัมพันธ์กับการรับรู้ด้วยสายตาของมนุษย์กับคุณภาพการแสดงผล หัวข้อที่ครอบคลุม ได้แก่ :
- ผลกระทบของสปาร์คเคิลต่อคุณภาพของการแสดงผลภาพ
- ข้อกำหนดของระบบมาตรฐานและวิธีการค่าสปาร์คเคิลที่ทำซ้ำได้
- การกำหนดค่าความช่วงการยอมรับค่าสปาร์คเคิลตามการรับรู้ทางสายตาของมนุษย์
- กรณีศึกษาการใช้งานกับผู้ผลิตยานยนต์
หากต้องการความช่วยเหลือในการพัฒนาและกระบวนการจัดการสีและแสงของคุณหรือพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญด้านสีและแสงของเรา
ให้เราช่วยคุณในการเลือกวิธีการและเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับความต้องการในการวัดของคุณสามารถติดต่อเพื่อข้อมูลหรือคำแนะในการกำหนดขั้นตอนการวัดค่าสีและแสงเพิ่มเติมได้ที่
ได้ที่อีเมล [email protected]
เบอร์ 02-361-3730 หรือ 092-384-4664
Line : https://lin.ee/6cpcTtD หรือสแกน QR code ด้านข้างนี้ค่ะ
สามารถติดตามช่องYoutubeของเราเพื่อรับชมวิดีโอการสาธิตเครื่องมือ และการแนะนำการแก้ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องวัดสี
